피닉스 - 무공해 운송의 선구자인 Nikola Corporation(NASDAQ: NKLA)은 2023년 12월 31일에 마감된 4분기에 혼합된 실적을 발표했습니다. 예상보다 적은 주당 순손실을 기록했지만 매출 예상치를 하회하여 주가가 0.17% 소폭 하락했습니다.
니콜라는 주당 0.11달러의 조정 손실을 발표했는데, 이는 애널리스트 컨센서스인 주당 0.13달러의 손실보다 0.02달러 더 나은 수치입니다. 그러나 매출은 예상치인 1,315만 달러에 못 미치는 1,053만 달러에 그쳤습니다. 이 회사는 35대의 수소 연료전지 전기 트럭을 생산 및 납품함으로써 무공해 차량 제품을 지속적으로 확대하는 데 있어 중요한 이정표를 세웠습니다.
매출 부진에도 불구하고 니콜라는 4억 6,470만 달러의 견고한 무제한 현금 잔고를 기록하며 2021년 4분기 이후 최고치를 기록했습니다. 이러한 재무적 강점은 수소 연료전지 전기 트럭 생산을 확대하고 차량 지원을 위한 모듈형 연료 공급기를 배치하려는 회사의 지속적인 노력을 뒷받침합니다.
니콜라의 사장 겸 CEO인 스티브 거스키는 "우리는 4분기에 생산용 수소 연료전지 전기 트럭을 인도하기 시작했고, 캘리포니아 온타리오에 있는 모듈형 주유소에서 매일 차량에 주유를 하고 있으며, HVIP 바우처를 계속 쌓아가고 있고, 1분기 말까지 배터리 전기 트럭을 최종 사용자에게 제공하기 시작할 예정"이라고 회사의 진전을 강조하며 다음과 같이 언급했습니다.
이 분기에는 북미 최초의 양산 수소 연료전지 전기 트럭을 인도하고 캘리포니아 온타리오에 첫 번째 HYLA 모듈형 충전소를 개장하는 등 다양한 성과를 달성했습니다. 또한 니콜라는 2023년 10월부터 2024년 1월 31일까지 캘리포니아에서 수소 연료전지 전기 트럭에 대한 225건의 추가 바우처 요청이 접수되어 니콜라 (NASDAQ:NKLA) 제품에 대한 수요를 입증했다고 보고했습니다.
앞으로도 니콜라는 수익과 비용을 최적화하는 데 집중하고 있으며, 1분기 말까지 새로운 배터리 팩을 장착한 배터리 전기 트럭을 최종 사용자에게 다시 선보일 계획입니다. 다음 분기에 대한 회사의 가이던스는 보도자료에 제공되지 않았기 때문에 향후 기간에 대한 애널리스트 컨센서스와 비교할 수 없습니다.
실적 발표 후 주가가 소폭 상승한 것은 투자자들이 매출 부진을 회사의 전략적 발전과 현금 포지션에 비추어 신중하게 결과를 소화하고 있음을 시사합니다. 니콜라가 무공해 차량의 경쟁 환경을 계속 탐색함에 따라 생산 및 배송 목표에 대한 실행 능력은 투자자들이 면밀히 주시할 것입니다.
인베스팅프로 인사이트
Nikola Corporation(NASDAQ: NKLA)의 최신 수익 보고서는 여러 가지 도전과 성과에 대해 밝혔습니다. 이 회사의 주식은 InvestingPro 데이터에 반영된 바와 같이 상당한 변동성을 보였습니다. 시가총액 8억 1,034만 달러에 달하는 Nikola의 재무 지표는 앞으로의 험난한 여정을 보여줍니다. 주가수익비율은 -0.44이며, 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안의 조정 주가수익비율은 -0.81로 더욱 낮아져 현재 회사의 수익성 부족을 잘 보여줍니다. 이는 같은 기간 동안 30% 이상의 매출 감소로 더욱 뒷받침됩니다.
투자자가 고려해야 할 몇 가지 중요한 측면을 니콜라를 위한 인베스팅프로 팁에서 강조합니다. 이 회사는 대차 대조표에 부채보다 현금을 더 많이 보유하고 있으며 이는 유동성의 긍정적 인 신호입니다. 그러나 현금을 빠르게 소진하고 있어 장기적인 재무 지속 가능성에 대한 우려가 제기되고 있습니다. 애널리스트들은 올해 매출에 대해 낙관적이지 않고 감소를 예상하고 있으며, 올해 수익성을 기대하지 않고 있습니다. 이는 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안의 매출 총이익률 -717.83%와 일치하며, 상당한 비효율성이 있음을 나타냅니다.
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