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REE 오토모티브와 Knapheide, 전기 트럭 차체 공개

기사 편집Rachael Rajan
입력: 2024- 02- 22- 오후 11:15
© Reuters.
REE
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일리노이주 퀸시 - 전기 자동차 기술의 선구자인 REE Automotive Ltd. (NASDAQ: REE)와 북미의 선도적인 작업용 트럭 차체 제조업체인 Knapheide는 REE의 P7-C 클래스 4 데모 전기 섀시 캡을 Knapheide의 KUV 차체로 처음 장착하는 작업을 완료했다고 발표했습니다. 이 이정표는 REE의 혁신적인 바이 와이어 섀시 기술이 미국 시장에 출시되었음을 의미합니다.

REE와 Knapheide의 협력은 REE의 완전 바이 와이어 전기 자동차 기술을 Knapheide의 KUV 차체와 통합하여 기술자의 조직과 접근성을 향상하도록 설계되었습니다. 개조된 차량은 2024년 3월 5일 인디애나폴리스에서 열리는 NTEA 워크 트럭 위크에서 Knapheide 유통업체 행사에서 선보일 예정입니다.

REE 오토모티브의 최고 비즈니스 책임자인 탈리 밀러(Tali Miller)는 이번 파트너십의 중요성을 강조하며 " REE™의 업계 최초의 완전 바이 와이어 차량 기술과 Knapheide™의 작업용 트럭 차체의 우수성이 입증된 만큼, REE와 Knapheide가 북미 전역의 직업 차량에 적합한 차체 및 장비 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 믿습니다."라고 말했습니다.

Knapheide의 엔지니어링 담당 부사장인 크리스 와이스도 이번 협력에 만족감을 표하며 원활한 장착 프로세스와 차량 소유주를 위한 맞춤형 솔루션에 대한 양사의 노력을 강조했습니다.

미국에서 인증을 받은 REE의 독점적인 바이 와이어 기술은 스티어링, 제동, 서스펜션, 파워트레인, 제어장치와 같은 핵심 부품을 섀시와 휠 사이에 위치한 소형 모듈에 통합하여 기계적 연결이 필요 없습니다. 이러한 접근 방식을 통해 업계에서 가장 평평한 전기차 플랫폼 중 하나가 탄생하여 승객, 화물 및 배터리를 위한 더 많은 공간을 확보할 수 있습니다.

이 회사의 플랫폼은 전기화로 전환하는 차량의 총소유비용(TCO)을 낮추고 시장 출시 시간을 단축하는 데 중점을 두고 미래 지향적이고 자율 주행이 가능하도록 설계되었습니다. Knapheide의 KUV 차체를 장착한 P7-C는 REE의 기술을 기존 상용차 솔루션과 통합하여 북미 전역의 직업 차량의 요구를 충족시킬 수 있는 방법을 보여주는 예시입니다.

이번 발표는 전기 자동차 플랫폼을 상용화하고 티어 1 공급업체 및 전략적 파트너와의 관계를 강화하기 위한 REE의 광범위한 전략의 일환입니다.

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이 보고서의 정보는 REE Automotive Ltd의 보도자료를 기반으로 합니다.

이 기사는 AI의 지원으로 생성되고 번역되었으며 편집자에 의해 검토되었습니다. 자세한 내용은 우리의 이용 약관을 참조하십시오.

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