에어캐나다(AC.TO)는 4분기 및 2023년 연간 재무 실적을 발표하며 기록적인 영업 수익과 조정 EBITDA의 대폭적인 증가를 기록했습니다. 4분기 영업 수익은 52억 달러로 전년 대비 11% 증가했으며, 연간 수익은 218억 달러로 32% 증가했습니다. 같은 기간 조정 상각 전 영업이익(EBITDA)은 각각 5억 2,100만 달러와 40억 달러에 육박했습니다.
운항 효율성 또한 개선되어 비행 완료율, 수하물 처리율, 정시 도착률이 모두 향상되었습니다. 앞으로 에어캐나다는 특히 태평양 지역의 국제선 서비스에 중점을 두고 2024년에 수용 인원을 6~8% 늘릴 계획입니다. 또한 부채 감축과 유동성 개선에도 진전을 이루며 총 유동성 103억 달러, 레버리지 비율 1.1배의 EBITDA를 달성했습니다.
주요 테이크아웃
- 4분기 영업 수익은 전년 대비 11% 증가한 52억 달러를 기록했습니다.
- 연간 운영 수익은 2022년 대비 32% 증가한 218억 달러를 기록했습니다.
- 4분기 조정 상각전 영업이익(EBITDA)은 5억 2,100만 달러, 연간으로는 40억 달러에 육박했습니다.
- 항공편 완료율, 수하물 처리율, 정시 도착률에서 운영상의 개선이 두드러졌습니다.
- 2024년에는 국제선 서비스에 중점을 두고 수용 능력을 6~8% 늘릴 계획입니다.
- 부채 감축 및 유동성 개선 노력으로 총 유동성은 103억 달러, 레버리지 비율은 1.1배의 EBITDA를 기록했습니다.
회사 전망
- 에어캐나다는 2024년에 6~8%의 공급 능력 성장을 예상하며, 조정된 CASM은 2.5%에서 4.5% 사이로 증가할 것으로 예상합니다.
- 이 항공사는 고객 경험, 전략적 파트너십, Aeroplan과 같은 로열티 프로그램에 투자할 계획입니다.
- 탄소 발자국을 줄이기 위한 노력과 지속 가능한 항공 연료(SAF) 이니셔티브에 대한 투자.
- 태평양 지역을 중심으로 국제적인 수용 능력 성장이 국내를 능가할 것으로 예상.
- 잉여 현금 흐름에 대한 구체적인 지침은 없지만 2024년에 견고한 현금 창출을 예상합니다.
약세 하이라이트
- 2023년 운영 비용은 2022년보다 17% 증가했습니다.
- 직원 충원 및 이익 분배금 발생으로 인해 급여, 임금, 복리후생비가 21% 증가했습니다.
- 공항 수수료 및 규제 비용으로 인해 2024년 인프라 비용이 증가할 가능성이 있습니다.
긍정적 하이라이트
- 2023년 전체 운영 수익 기록.
- 특히 태평양 지역에서 국제 서비스에 대한 강력한 수요.
- 2019년 대비 에어로플랜 총 청구액 및 사용액 70% 증가.
- 2025년까지 팬데믹 이전 수준을 넘어설 것으로 예상되는 수용 능력 증가.
미스
- 2024년 잉여 현금 흐름에 대한 구체적인 가이던스를 제공하지 않았습니다.
- 연료 변동성에도 불구하고 적극적인 연료 헷지를 시행하지 않았습니다.
- 총부채 감소에 대한 구체적인 목표가 제시되지 않았습니다.
Q&A 하이라이트
- 현금 흐름의 좋은 지표로 인정받는 EBITDA.
- 올해 약 27억 달러의 예상 자본 지출.
- 국제 성장, 특히 대서양 횡단 및 국경 간 노선에 집중.
- 은행 장기 대출 부채를 낮은 금리로 재설정할 계획이며 잠재적 등급 상향을 위해 신용평가 기관과 지속적으로 접촉하고 있습니다.
- 부채 만기 관리 및 투자적격 등급 획득에 대한 관심.
에어캐나다의 재무 실적과 향후 계획은 국제적 확장과 운영 효율성에 전략적으로 초점을 맞추며 성장하고 있는 회사의 모습을 반영합니다. 탄소 발자국을 줄이고 고객 경험을 개선하기 위한 에어캐나다의 노력은 광범위한 업계 트렌드와 소비자 기대에 부응하고 있습니다. 투자자와 이해관계자는 내년에도 지속적인 성장과 재무 관리에 대한 체계적인 접근 방식을 기대할 수 있습니다.
이 기사는 AI의 지원으로 생성되고 번역되었으며 편집자에 의해 검토되었습니다. 자세한 내용은 우리의 이용 약관을 참조하십시오.