(NASDAQ:TSLA)는 미국에서 잠재적 구매자 풀이 줄어들고 있으며, Caliber의 시장 정보 조사에 따르면 이러한 감소는 부분적으로 CEO Elon Musk의 논쟁적인 대중 이미지에 기인한 것으로 나타났습니다. 상당한 가격 인하에 힘입어 지난해 판매 실적이 호조를 보였음에도 불구하고 Tesla는 화요일에 분기 매출이 부진한 것으로 발표할 것으로 예상됩니다.
소비자 관심도를 측정하는 칼리버 '고려 점수'는 2월에 31%로 하락하여 2021년 11월에 기록한 최고치인 70%와 극명한 대조를 이뤘습니다. 이 감소에는 1월에만 8% 포인트 하락이 포함된 반면, 경쟁사인 메르세데스, BMW(ETR:BMWG), 아우디는 44~47%로 고려 점수가 소폭 상승했습니다.
테슬라는 이번 설문조사 결과에 대해 논평하지 않았습니다. 머스크는 이전에 고금리가 차량과 같은 고가 품목에 대한 소비자 지출을 억제할 수 있다고 제안한 바 있습니다. 칼리버의 CEO 샤하르 실버샤츠는 미국인의 83%가 머스크를 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 브랜드와 연관 짓는 등 머스크의 명성이 테슬라의 명성과 밀접하게 연관되어 있다고 지적했습니다.
마케팅 및 자동차 전문가들은 테슬라의 브랜드와 수요에 영향을 미치는 요인으로 머스크의 정치적 발언과 우익 성향에 대한 논란을 지적했습니다. 노스웨스턴 대학교 켈로그 경영대학원의 마케팅 교수인 팀 칼킨스는 정치적인 환경에서의 판매에 어려움을 겪고 있다고 지적했습니다.
테슬라는 또한 경제 문제, 새로운 저렴한 모델의 부재, 중국 BYD(SZ:002594)와 같은 저렴한 경쟁사와의 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있습니다. 콕스 오토모티브는 올해 1분기 미국 전체 전기차 판매량이 15% 증가할 것으로 전망하고 있으며, 테슬라의 판매량은 3% 증가에 그칠 것으로 예상하고 있습니다. 콕스의 애널리스트 스테파니 발데즈 스트리티는 전기차 시장의 둔화가 테슬라에게 더 두드러진 것으로 보인다고 말했습니다.
Tesla의 미국 최대 시장인 캘리포니아에서는 2023년 4분기에 전체 전기차 판매가 증가했음에도 불구하고 브랜드 신차 등록이 3년 만에 처음으로 감소했습니다. 이러한 침체로 인해 지난달 몇몇 애널리스트들은 1분기 인도량이 예상보다 저조할 가능성을 언급하며 Tesla의 목표 주가를 낮췄습니다. 테슬라의 주가는 연초 이후 30% 가까이 하락했습니다.
머스크의 활기찬 성격은 그동안 기후 변화에 대한 혁신적인 솔루션으로 브랜드를 홍보하면서 테슬라에 유리하게 작용해 왔습니다. 이 회사는 10년 이상 매년 빠른 매출 성장을 경험했습니다. 그러나 머스크는 정치적 지지와 반유대주의에 대한 비난을 부인하는 등 논란을 불러일으키기도 했습니다.
미국에서는 시빅사이언스 조사에 따르면 머스크에 대한 부정적 견해가 2022년 4월 34%에서 2월 42%로 증가했습니다. 컨설팅 업체 AutoPacific의 사장인 Ed Kim은 머스크의 행동에 실망하여 테슬라 대신 다른 대안을 찾는 전기차 구매자가 소폭이지만 점점 늘어나고 있다고 언급했습니다.
이러한 어려움에도 불구하고 Tesla는 여전히 높은 브랜드 충성도를 유지하고 있으며, S&P 모빌리티는 작년에 Tesla 소유자의 68%가 다른 Tesla를 구입했다고 보고했습니다. 텍사스의 크리스찬 쿡과 같은 일부 소유자는 머스크의 행동에 무관심한 반면, 위스콘신 기후 운동가 캣 베이어와 같은 다른 소유자는 갈등을 느끼지만 안정적인 충전 인프라 때문에 테슬라를 선택하며 가솔린 차량으로 돌아가는 것을 꺼려하고 있습니다.
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