수요일에 FedEx Corp (NYSE:FDX)는 Baird가 목표 주가를 $ 325에서 $ 340로 올렸고 회사는 주식에 대해 Outperform 등급을 유지했습니다. 이번 조정은 FedEx의 견조한 4분기 실적과 2025 회계연도에 대한 예상보다 낙관적인 전망 발표에 따른 것입니다.
4분기 실적은 개선된 실적과 일관된 것으로 강조되었습니다. 여러 가지 잠재적인 역풍에도 불구하고 FedEx는 DRIVE 이니셔티브의 혜택이 이러한 문제를 어느 정도 완화할 것으로 예상하고 있습니다. DRIVE 프로그램은 수익성, 효율성 및 서비스 품질 향상을 목표로 합니다.
또한 FedEx는 2025 회계연도의 화물 수요 환경에 대한 기대치를 공유하며, 올해 내내 완만한 개선과 성장을 예상했습니다. 이러한 전망은 주주 가치 제고를 위해 소량화물(LTL) 사업에 대한 전략적 재평가 발표와 함께 시장의 긍정적인 반응을 이끌어냈습니다.
베어드 애널리스트는 FedEx가 보다 일관된 실행력과 수익성 향상, 신중한 자본 배분 결정을 통해 투자자의 기대에 부응하고 있다고 언급했습니다. 이러한 요인은 회사의 전략적 이니셔티브와 결합되어 주식 실적에 긍정적인 동인으로 인식되고 있습니다.
특히 LTL 사업에 대한 전략적 재평가는 운영 간소화와 잠재적으로 주주를 위한 더 많은 가치 창출에 초점을 맞추고 있다는 점에서 주목할 만합니다. 이러한 전략적 노력은 시장 지위 및 재무 건전성 강화라는 회사의 전반적인 목표에 부합하는 것으로 보입니다.
최근의 다른 소식으로, FedEx는 4분기 조정 주당 순이익(EPS)이 5.41달러로 애널리스트들의 예상치를 약간 상회했다고 발표했습니다. 또한 2025 회계연도 수익 목표를 주당 20달러에서 22달러로 설정하여 월가의 예상을 뛰어넘는 실적을 달성했습니다. 또한 FedEx는 화물 부문에 대한 전략적 옵션을 추가로 평가하고 있으며, 이는 투자자들 사이에서 상당한 관심을 불러일으키고 있습니다.
이러한 상황에 대응하여 JPMorgan은 FedEx의 주가를 중립에서 비중확대로 상향 조정하고 목표 주가를 359달러로 올렸습니다. Evercore ISI도 FedEx의 목표 주가를 339.00달러로 상향 조정하고 주식에 대한 '초과수익' 등급을 유지했습니다. 반면 TD Cowen은 매수 등급을 유지하면서 목표 주가를 320달러에서 335달러로 올렸습니다.
FedEx는 수익성을 더욱 강화하기 위해 향후 18개월 동안 유럽에서 1,700~2,000개의 일자리를 감축할 계획이라고 발표했습니다. 이러한 조치로 2027 회계연도부터 연간 1억 2,500만 달러에서 1억 7,500만 달러의 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상됩니다. 이것이 FedEx의 최근 상황입니다.
인베스팅프로 인사이트
베어드의 긍정적인 전망에 덧붙여, FedEx Corp의 최근 재무 지표와 시장 성과는 탄탄한 기반을 갖춘 기업임을 반영합니다. 시가총액 630억 9,000만 달러, 주가수익비율 14.57로 물류 업계에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
특히, 2024년 3분기 기준 지난 12개월 동안 조정된 P/E 비율은 12.94로 단기 수익 성장에 비해 낮은 가격에 거래되고 있어 더욱 매력적일 것으로 예상됩니다.
인베스팅프로 팁은 23년 연속 배당금 지급이 유지되고 지난 3년 동안 배당금이 증가한 FedEx의 꾸준한 배당금 증가를 강조합니다. 또한 이 회사의 주식은 가격 변동성이 낮은 것으로 유명하여 투자자에게 안정감을 제공합니다. 더 많은 인사이트에 관심이 있는 분들을 위해 인베스팅프로는 지난 12개월 동안의 수익성과 올해 지속적인 수익성에 대한 애널리스트의 예상 등 추가 팁을 제공합니다.
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