목요일, Susquehanna는 아메리칸 항공 (NASDAQ: AAL) 주식에 대한 전망을 조정하여 목표 주가를 이전 $ 15에서 $ 13로 낮추고 주식에 대한 중립 등급을 유지했습니다.
이 결정은 2분기 가용 좌석 마일당 총 수익(TRASM)이 전년 대비 약 5~6% 감소할 것으로 예상되며, 이는 이전 가이던스의 중간 지점보다 약 350 베이시스 포인트 낮은 수준이라는 항공사 측의 업데이트에 따른 것입니다.
애널리스트는 특히 최근 유나이티드 항공의 견조한 수요 지속에 대한 언급을 고려할 때 TRASM 수정은 잠재적인 실행 이슈로 파악했습니다.
아메리칸 항공에서 약 20년간 근무한 베테랑인 바수 라자 최고상업책임자가 떠난 것은 이 항공사가 즉시 메워야 할 중요한 공백으로 지적되었습니다. 이러한 변화는 경쟁사인 델타항공과 유나이티드가 네트워크 전략의 혜택을 누리고 있는 시점에 이루어졌습니다.
이 보고서는 아메리칸 항공이 이러한 리더십 공백을 신속하게 해결하고 보다 효과적으로 커뮤니케이션하고 상업 전략을 실행해야 한다고 강조했습니다.
화요일 장 마감 후 발표된 2분기 업데이트에 대한 부정적인 반응에서 알 수 있듯이 현재 계획은 고객과 투자자의 기대에 부응하지 못하고 있습니다.
이번 업데이트에 따라 서스퀘해나는 2024년과 2025년 회계연도에 대한 아메리칸 항공의 재무 전망을 수정했습니다. 이러한 조정은 경쟁이 치열한 업계 환경을 헤쳐나가기 위해 회사가 직면한 최신 운영 및 전략적 과제를 반영한 것입니다.
목표 주가가 13달러로 조정된 것은 아메리칸 항공 주식에 대해 보다 신중한 입장을 취한다는 의미로, 투자자들이 단기적인 재무 성과에 대한 기대치를 낮출 수 있음을 시사합니다.
아메리칸 항공은 동종 업계와 마찬가지로 시장 지위와 재무 건전성에 영향을 미치는 다양한 운영 역학 관계와 씨름하고 있습니다.
이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.