캘리포니아주 캠벨 - 저명한 전기 자동차(EV) 충전 네트워크 제공업체인 ChargePoint Holdings, Inc.(뉴욕증권거래소: CHPT)가 상업용 트럭 운송 산업의 혁신을 목표로 하는 메가와트 충전 시스템(MCS)을 지지한다고 발표했습니다. 이 회사는 MCS가 약 1000가구에 해당하는 에너지 수요를 지원할 수 있는 고출력 충전을 제공하도록 설계되었다고 밝혔습니다.
이 새로운 기술은 ChargePoint의 DC 고속 충전 포트폴리오의 일부이며 전기 상용차로의 전환을 가속화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
ChargePoint의 하드웨어 부문 최고 기술 책임자인 호세인 카제미(Hossein Kazemi)는 MCS가 트럭 운송 부문의 전기화를 향한 중요한 발전이며, 전기 트럭을 지원하고 잠재적으로 기존 내연 기관 차량의 주행 거리를 능가하는 데 필요한 인프라를 제공한다고 말했습니다.
MCS의 도입은 현재 미국에서 가장 큰 온실가스 배출원인 운송 부문의 배출량을 줄이는 데 기여할 것으로 예상되며, 이는 연간 4억 미터톤 이상에 달할 것으로 예상됩니다. 전기 트럭으로의 전환은 전 세계 기후 목표를 달성하는 데 있어 중요한 조치로 여겨지고 있습니다.
차지포인트의 파워 링크 2000 스테이션은 MCS 케이블과 커넥터를 통합하여 초기에는 최대 1.2메가와트의 전력을 제공하며, 향후 차량이 더 높은 충전 속도를 수용하도록 발전함에 따라 최대 3메가와트까지 충전할 수 있게 될 것입니다. 또한 이 시스템은 양방향 충전을 지원하며 해양 및 항공 분야에도 적용할 수 있습니다.
메가와트 충전에 관심이 있는 파트너는 원활한 구현을 위해 상호운용성 테스트를 이용할 수 있습니다. ChargePoint는 5월 20일부터 23일까지 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 ACT 엑스포에서 MCS를 선보일 예정입니다.
보도자료에 따르면, 차지포인트의 이번 발표는 북미와 유럽에서 광범위한 전기차 충전 네트워크와 기술 플랫폼을 통해 가정, 직장, 차량 등 다양한 분야에 걸쳐 종합적인 충전 솔루션을 제공하려는 회사의 지속적인 노력을 강조하는 것입니다.
인베스팅프로 인사이트
차지포인트 홀딩스(뉴욕증권거래소: CHPT)가 상업용 트럭 운송 업계를 위한 메가와트 충전 시스템(MCS)으로 혁신을 거듭하고 있는 가운데, 회사의 재무 건전성과 시장 성과를 고려하는 것이 중요합니다. 차지포인트는 대차대조표상 부채보다 현금을 더 많이 보유하고 있지만, 현금이 빠르게 소진되고 있어 장기적인 성장과 MCS와 같은 신기술에 대한 투자에 영향을 미칠 수 있습니다.
InvestingPro 데이터에 따르면 시가총액은 8억 1,500만 달러로, 현재 시장에서 회사의 가치를 반영하고 있습니다. 혁신적인 기술 발전에도 불구하고 차지포인트의 주가수익비율(P/E)은 -1.53으로, 현재 수익성이 높지 않음을 나타냅니다. 또한 지난 12개월 동안의 매출 총이익률은 5.94%로 낮은 것으로 간주될 수 있으며, 이는 차지포인트가 수익성 유지에 어려움을 겪고 있을 수 있음을 시사합니다.
투자자들은 차지포인트의 1개월 총 수익률이 26.0%인 반면, 1년 총 수익률은 -76.4%로 극심한 주가 변동성을 경험했다는 점에 유의해야 합니다. 이러한 변동성과 지난 1년간의 전반적인 주가 하락은 회사의 재무 안정성과 미래 전망에 대한 시장의 우려를 반영하는 것으로 보입니다.
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