캘리포니아 멘로 파크 - 산업용 자율주행차(AV) 기술 개발업체인 Cyngn(나스닥: CYN)이 2024년 1분기에 달성한 일련의 상업적 및 기술적 이정표를 발표했습니다. 이 회사의 최근 발전에는 유명 브랜드와의 파트너십, AV 배포의 효율성 향상, 유통업체 네트워크 확장 등이 포함됩니다.
Cyngn은 존디어의 공급 기지에 합류하여 아이오와주 더뷰크에 있는 존디어의 사업장에 드라이브모드 터거를 배치했으며, 전기차 제조업체 리비안과 초기 배치를 완료했습니다. 또한, 미국 콘티넨탈과 계약을 갱신한 결과 Cyngn의 자율 주행 차량을 사용함으로써 효율성이 4배 증가했다는 연구 결과가 나왔습니다.
또한 Cyngn은 로봇 통합 업체인 RobotLAB과 전략적 파트너십을 체결하여 유통망을 확장했습니다. 이제 자율주행 차량 시스템을 포함하는 이 회사의 드라이브모드 키트에 엔비디아 AI 컴퓨터를 활용하여 기술 역량을 더욱 강화할 수 있게 되었습니다.
3월에 열린 MODEX 행사에서 Cyngn은 3만 명 이상의 참석자에게 선보인 Motrec MT-160 DriveMod Tugger를 공개했습니다. 또한 19번째 미국 특허를 확보하고 드라이브모드 터거가 카트를 자율적으로 하차할 수 있는 '오토 언히치' 기능을 출시하여 운영 효율성을 개선한다고 발표했습니다.
Cyngn의 드라이브모드 키트는 신규 또는 기존 산업용 차량에 설치하도록 설계되어 자율주행 기술을 운영에 통합하고자 하는 기업에게 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 이 회사의 주력 제품인 엔터프라이즈 오토노미 스위트에는 드라이브모드 자율주행 차량 시스템, Cyngn 인사이트 차량 관리 도구, AI 및 시뮬레이션의 데이터 활용을 위한 내부 툴킷인 Cyngn 이볼브가 포함되어 있습니다.
이 기사의 정보는 Cyngn의 보도 자료를 기반으로 합니다.
인베스팅프로 인사이트
최근 파트너십과 기술 발전으로 자율주행차 업계에서 계속 발전하고 있는 Cyngn(NASDAQ: CYN)의 재무 상태를 인베스팅프로의 실시간 데이터를 통해 자세히 살펴보면 어려운 환경이 드러납니다. 이 회사의 시가총액은 경쟁이 치열한 기술 시장에서 비즈니스의 규모와 규모를 반영하여 미화 1,214만 달러에 불과합니다.
재무 지표는 회사의 수익성과 성장에 상당한 압박을 가하고 있음을 나타냅니다. 2024년 1분기 기준 마이너스 주가수익비율은 -0.19이고 지난 12개월 동안의 조정 주가수익비율은 -0.52로 더 떨어지면서 투자자들은 회사의 수익 전망에 대해 신중한 태도를 취하고 있습니다. 같은 기간의 주가수익비율(PEG) 역시 -0.02로 마이너스를 기록했는데, 이는 일반적으로 잠재 투자자들이 우려하는 급격한 수익 성장을 예상하지 못하고 있음을 시사합니다.
게다가 2024년 1분기 기준 지난 12개월 동안의 Cyngn의 매출은 -45.19%로 크게 감소한 0.62만 달러로 보고되었습니다. 이러한 감소세는 2024년 1분기의 분기별 매출 성장률 -99.37%로 더욱 강조되며, 이는 회사의 운영 유지 및 효과적인 확장 능력에 대한 의문을 제기할 수 있습니다.
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