로스앤젤레스 - 전기 자동차 제조업체인 Fisker는 미국 내 캘리포니아에 두 곳, 뉴저지에 한 곳 등 세 곳에 새로운 딜러 네트워크를 추가하여 딜러 네트워크를 확장한다고 발표했습니다.
또한, 미국 내 2023년형 피스커 오션 익스트림과 울트라의 남은 모델에 대한 목적지 및 취급 수수료 2,438달러를 없애고 2023년형 스포츠 트림은 현재 미국 대륙에서 매진되었다고 보고했습니다.
오렌지 카운티의 뉴포트 피스커, 산호세의 피스커, 뉴저지 벨포드의 벨포드 피스커는 2024년 1월 전략적으로 전환된 피스커의 딜러 파트너십 모델에 가장 최근에 추가된 딜러입니다.
새로운 딜러십은 곧 운영될 예정이며 차량 판매 권한을 부여받게 됩니다. 이들 딜러는 회사 웹사이트인 fiskerinc.com에 등록되어 현재 미국과 그 영토에 설립된 총 15개의 딜러 파트너 위치와 총판을 표시할 것입니다.
Fisker 대변인은 캘리포니아에서 딜러를 확장하고 동부 해안 네트워크에 뉴저지를 추가하는 것의 중요성을 강조하면서 딜러 네트워크의 성장에 대한 열의를 표명했습니다. 대변인은 목적지 및 취급 수수료 면제를 새로운 Fisker 고객에게 더 많은 가치를 제공하기 위한 조치라고 강조했습니다.
3월 27일에 발표된 별도의 발표에서 Fisker는 2023년형 일부 오션 트림의 제조업체 권장 소매가(MSRP)를 인하했습니다. 2023년형 오션 익스트림의 가격은 2만 4,000달러에서 3만 7,499달러로, 울트라 트림은 5만 2,999달러에서 3만 4,999달러로, 현재 매진된 스포츠 트림은 3만 8,999달러에서 2만 4,999달러로 인하되었습니다. 캐나다와 유럽에서도 비슷한 가격 인하가 발표되었습니다.
최신 Ocean OS 소프트웨어 버전 2.0이 탑재된 2023 Fisker Ocean 모델에는 할인된 가격에 최대 7,000달러 상당의 추가 옵션이 포함되어 있습니다. 오션 익스트림은 미국 세그먼트에서 전기 SUV로는 최장 주행거리인 360마일의 EPA 추정 주행거리를 자랑하며, 유럽 시장에서는 439마일의 WLTP 주행거리를 자랑합니다.
또한 이 차량은 탄소 중립 시설에서 제작되어 전기 SUV 중 가장 낮은 탄소 발자국을 자랑하며, 옥상 태양광 패널을 통해 연간 최대 1,500마일의 주행거리를 추가할 수 있습니다.
캘리포니아에 본사를 둔 피스커는 지속 가능한 전기 자동차를 만드는 것을 목표로 합니다.
이 기사는 Fisker Inc.의 보도 자료를 기반으로 작성되었습니다.
인베스팅프로 인사이트
는 딜러 네트워크를 지속적으로 확장하고 고객 가치를 높이기 위해 가격 전략을 조정하고 있으므로 회사의 재무 건전성과 시장 성과를 고려하는 것이 중요합니다. 의 시가총액은 5,312만 달러로, 자동차 업계에서 상대적으로 작은 규모의 기업이라는 점을 반영합니다. 이 회사의 매출은 2023년 4분기 기준 지난 12개월 동안 79,690.35% 급증하며 천문학적인 증가세를 보였는데, 이는 매출 또는 일회성 이익이 크게 증가했음을 의미할 수 있습니다.
그러나 재무 데이터에 따르면 피스커는 수익성 문제로 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났습니다. 같은 기간 매출 총이익률은 -104.78%로, 수익 창출에 실패했을 뿐만 아니라 매출 1달러당 1달러 이상의 손실이 발생하고 있음을 나타냅니다. 이는 매출 대비 높은 운영 비용을 반영하는 -220.77%의 영업 이익률로 더욱 악화되고 있습니다.
투자 관점에서 볼 때, 이 주식은 1주 가격 총 수익률이 -22.65%, 1년 가격 총 수익률이 -99.43%에 달하는 등 격동의 시기를 보냈습니다. 이러한 수치는 현재 피스커 주식에 투자하는 데 따른 변동성과 상당한 위험을 강조합니다. 특히, 주식은 배당금을 지급하지 않으므로 소득 중심 투자자를 방해 할 수 있습니다.
인베스팅프로 팁에 따르면 애널리스트들은 피스커의 상당한 부채 부담에 대해 우려를 표명하고 회사의 이자 지급 능력에 의문을 제기하며, 이는 빠른 현금 소진으로 인해 악화되는 상황입니다. 이러한 어려움에도 불구하고 애널리스트들은 올해 매출 성장을 예상하고 있으며, 이는 향후 실적에 긍정적인 신호가 될 수 있습니다.
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