화요일에 Susquehanna는 사우스 웨스트 항공에 대한 전망을 조정했습니다 (NYSE:LUV), 목표 주가를 이전 $ 27에서 $ 25로 낮추고 주식에 대한 중립 등급을 유지하면서. 이 회사의 애널리스트는 지속적인 항공기 인도 지연이 2024 회계 연도에 대한 항공사의 수용 능력 계획에 영향을 미치는 중요한 요인으로 꼽았습니다.
사우스웨스트항공은 2024 회계연도의 가용 좌석 마일(ASM) 예상 성장률을 전년 대비 약 4%로 수정했습니다. 이는 1월에 예상했던 전년 대비 6% 성장률과 10월에 예상했던 6%~8% 범위에서 감소한 수치입니다. 2024 회계연도에 약 20대의 보잉 737 MAX 8 항공기를 도입할 것으로 예상되며, 이는 3월에 예상했던 46대와 1월의 초기 예상치인 79대보다 줄어든 수치입니다.
항공기 인도 대수 감소에 따라 사우스웨스트는 항공기 퇴역 계획도 조정하고 있습니다. 현재 2024 회계연도에 약 35대의 보잉 737-700/800 항공기를 퇴역시킬 계획이며, 이는 3월에 예상했던 39대보다 적고 1월에 계획했던 49대보다 훨씬 적은 수입니다.
항공기 확장에 따른 어려움에도 불구하고 사우스웨스트는 적어도 2025년 상반기까지는 좌석 수가 ASM에 뒤처질 것으로 예상하고, 게이지 및 가동률 증가를 통해 수용 능력 확대를 지원하고자 노력하고 있습니다. 분석가는 주문서가 안정화될 때까지 항공사의 일반적인 수용 능력 성장 모델이 중단됨에 따라 델타항공 및 유나이티드항공과 같은 대형 네트워크 항공사에서 더 유리한 위험 보상 균형이 있는 것으로 보인다고 언급했습니다.
인베스팅프로 인사이트
InvestingPro의 최근 데이터에 따르면 사우스웨스트항공(NYSE:LUV)의 시가총액은 160억 6,000만 달러이며 2024년 1분기 기준 지난 12개월 동안 조정 주가수익비율 18.52로 거래되고 있습니다. 서스케한나의 애널리스트가 강조한 것처럼 회사의 항공기 인도 및 퇴직 계획에 대한 수정에도 불구하고 InvestingPro 팁은 애널리스트들이 올해 회사의 수익성을 예측하면서 사우스웨스트 항공이 여객 항공 업계에서 여전히 눈에 띄는 플레이어라고 제안합니다. 또한 이 회사는 지난 12개월 동안 수익성을 유지해 왔으며, 이는 현재의 어려움 속에서도 투자자들에게 재정적 회복력을 안심시킬 수 있습니다.
InvestingPro 데이터에 따르면 2024년 1분기 기준 지난 12개월 동안 7.6%의 매출 성장률과 22.81%의 매출 총이익률을 기록했습니다. 이러한 수치는 물류 차질에도 불구하고 수익을 창출하고 비용을 효과적으로 관리할 수 있는 회사의 능력을 보여줍니다. 사우스웨스트 항공의 재무 건전성과 미래 전망에 대해 더 자세히 알아보고 싶은 분들을 위해 인베스팅프로는 추가 팁을 제공합니다. 현재 InvestingPro에는 이 종목을 고려하는 투자자에게 유용한 통찰력을 제공할 수 있는 6가지 팁이 더 있습니다.
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