![[주간IPO] '15조원 증거금 합작' LS머트리얼즈∙블루엠텍 상장 등](https://i-invdn-com.investing.com/news/external-images-thumbnails/pica6cf9f175e7eb7b235a229da072f8081.jpg)
By Tezcan Gecgil
(2022년 2월 16일 작성된 영문 기사의 번역본)
투자자들은 실적 시즌에 특히 업계 선두 기업들을 눈여겨보곤 한다. 2월 초 투자자들의 이목을 끌었던 기업 중 한 곳은 유나이티드 파슬 서비스(NYSE:UPS)였다. 조지아주 샌디 스프링스 소재 유나이티드 파슬 서비스는 사상 최고의 분기 실적 및 49% 배당금 상향을 발표했다.
이에 월가는 만족감을 나타냈고 실적 발표 이후 유나이티드 파슬 서비스 주가는 15% 상승해 사상 최고치인 233.72달러를 기록했다. 그러나 그 이후 하락했고, 지난 화요일(15일) 종가는 217.26달러였다. 그래도 주가는 올해 들어 1.8% 상승, 지난 1년 동안 34.5% 상승했다.
유나이티드 파슬 서비스 경영진은 전자상거래 수요 증가 및 높은 마진에 대한 장미빛 청사진을 제시했다. 또한 매출의 10%는 아마존(NASDAQ:AMZN)에서 창출되는데 아마존 역시 굉장한 호실적을 기록했다. 공급망 이슈로 인해 강력한 가격 결정력을 가지고 있기도 하다.
유나이티드 파슬 서비스 실적을 통해 운송주 전망 관련 우려가 진정될 수 있었다. 널리 추종되는 다우존스 운송 평균(Dow Jones Transportation Average) 지수는 지난 12개월 동안 15.4% 상승했지만, 2022년 들어서는 6.7% 하락했다. 이는 높은 에너지 및 고용 비용이 최근 몇 달 동안 중요한 우려 사항이 되었기 때문이다.
유나이티드 파슬 서비스의 긍정적 전망이 나온 이후 이제 투자자들은 향후 분기 동안 운송 섹터가 신고점에 다가설 수 있을지 궁금해하고 있다.
또한 3월 17일에 2022 회계연도 3분기 실적을 발표할 페덱스(NYSE:FDX)도 주목할 만하다. 향후 2022년 동안 운송 섹터 전망에 대한 인사이트가 제시될 것이다.
미국의 물류 및 운송 업계는 경쟁이 치열하며, 월가에서는 이 업계를 경제 성장의 주요 지표로 여긴다.
업계 하위 섹터에는 물류, 항공 및 특송 서비스(EDS), 화물열차, 해상운송, 트럭운송 등이 포함된다.
First Trust NASDAQ Transportation ETF(NASDAQ:FTXR)는 미국 운송 기업에 투자한다. 2016년 9월에 거래가 시작되었다.
이 펀드는 29개 종목을 보유하고 있고 ‘NASDAQ US Smart Transportation Index’를 추종한다. 상위 10개 종목이 순자산 11억 3천만 달러의 55%를 차지한다.
하위 섹터별로는 철도(17.29%), 트럭(16.37%), 항공(15.49%), 자동차(15.73%), 배송서비스(8.33%) 순이다.
상위 종목에는 전통적 자동차 제조사인 포드(NYSE:F), 철도 그룹 유니온 퍼시픽(NYSE:UNP), LTL 화물 운송 기업 올드 도미니언 프레이트 라인(NASDAQ:ODFL), 트럭 제조사 파카(NASDAQ:PCAR) 등이 포함된다.
지난 12개월 동안 이 펀드는 6.1% 하락했고 지난 1월에 사상 최고치를 기록했다. 그러나 그 이후 압박을 받아 올해 들어 6.45% 하락했다.
최근 하락에도 불구하고 밸류에이션은 높은 편이다. P/E 및 P/B 비율은 각각 21.91배, 3.33배다. 따라서 관심 있는 독자들은 펀드 가격이 31달러를 향해 하락하는 경우 투자를 고려할 수 있다.
최근 PwC(PricewaterhouseCoopers)에서 발간한 ‘운송 및 물류 2030’이라는 제목의 보고서에서는 다음과 같이 강조되었다.
“아시아와 아프리카 간, 아시아와 남아메리카 간, 아시아 역내 새로운 무역에서 글로벌 공급망이 다시 짜여지고 있다. 무역량은 신흥 시장으로 이동하고 선진국들은 글로벌 마켓플레이스에 첫발을 딛게 될 것이다.”
한편, 전 세계 무역의 80%는 해상 운송 및 글로벌 무역항에 의존하는데, 오늘 소개할 두 번째 펀드는 US Global Sea to Sky Cargo ETF(NYSE:SEA)로 글로벌 해상 운송 및 항공 화물 부문의 기업에 투자한다. 이 펀드는 2022년 1월에 시작된 소규모 신생 펀드이며, 순자산은 870억 달러 규모다.
이 펀드는 29개 종목을 보유하고 있고 ‘US Global Sea to Sky Cargo Index’를 추종한다. 펀드의 절반은 상위 10개 종목이 차지하고 있다.
보유 종목 중 70%는 해상 운송 부문이며 나머지는 항공 화물 부문이다. 미국 기업들이 27%로 가장 큰 비중을 차지하고 있고, 다음으로는 홍콩(19%), 대만(14%), 일본(14%), 독일(7%) 순이다.
상위 종목에는 짐 인티그레이티드 쉬핑 서비스(NYSE:ZIM), 오리엔트 오버시즈 인터내셔널(OTC:OROVY), 코스코 쉬핑(OTC:CICOY), 엔와이케이라인(OTC:NPNYY) 등이 포함된다.
이 펀드는 1월 20일에 거래를 시작했고 시초가는 20.10달러였다. 지금 가격은 20.85달러다. 아직까지는 트레이딩이 많지 않은 작은 규모의 펀드이므로, 관심 있는 투자자들은 매수 전에 충분히 조사를 하기 바란다.
인베스팅닷컴 & https://kr.investing.com/, 무단전재 및 재배포 금지
(2021년 6월 4일 작성된 영문 기사의 번역본)Investing.com -- 최근 우리는 사회적 책임을 다하기 위해 녹색채권 상장지수 펀드(ETF)에 투자하는...
투자의 책임은 개인에게 있습니다. 본 전략을 참고만 하시길 바랍니다. - 나스닥 1시간봉입니다. 오렌지 상승 추세선 하방이탈이 나온 뒤...
%USER_NAME%(을)를 정말로 차단하시겠습니까?
그렇게 하면, 귀하와 %USER_NAME%(은)는 서로의 Investing.com 게시물을 볼 수 없습니다.
%USER_NAME%(은)는 차단 명단에 추가되었습니다.
방금 이 사람을 차단해제하였으므로 48시간 이후에 차단을 재개할 수 있습니다.
나는 이 의견이 다음과 같다고 생각합니다:
감사합니다!
귀하의 보고는 검토를 위해 조정자에게 보내졌습니다.
의견 등록하기
의견을 통해 다른 사용자들과 교류하고, 관점을 공유하고, 저자와 서로 간에 의문점을 제시하시기를 바랍니다. 하지만, 저희 모두가 기대하고 소중히 여기는 높은 수준의 담화를 유지하기 위해, 다음과 같은 기준을 기억하시기 바랍니다:
스팸 또는 비방글은 사이트에서 삭제될 것이며 Investing.com의 결정에 따라 추후 댓글 등록이 금지될 것입니다.