미국 법무부는 보잉사가 2018년과 2019년에 발생한 치명적인 737 MAX 추락 사고와 관련하여 2021년 기소 유예 합의에 따른 의무를 이행하지 않았다며 346명의 목숨을 앗아간 혐의로 보잉사를 고발했습니다. 최근 텍사스 법원에 제출된 서류에 따르면 보잉은 미국 사기법 위반을 예방하고 적발하기 위한 규정 준수 및 윤리 프로그램을 수립하고 유지하지 못했습니다.
2021년 합의에 따라 보잉은 형사 기소를 피할 수 있었지만, 이 거대 항공우주 기업은 규정 준수 운영을 개선해야 했습니다. 그러나 협약 만료 이틀 전인 1월 5일 목요일, 알래스카항공 비행 중 신형 보잉 (NYSE:BA) 737 MAX 9 제트기에서 패널이 분리되는 사고가 발생했습니다. 이 사건은 현재 보잉이 계약 조건을 위반했는지 여부를 판단하기 위해 진행 중인 조사의 일부입니다.
2021년 1월 합의 조건에 따라 보잉은 추락 사고 이후 자사의 행위에 대한 형사 수사를 해결하기 위해 25억 달러를 지불하기로 합의했습니다. 이 금액에는 피해자 가족에 대한 보상과 규정 준수 관행을 정비하겠다는 약속이 포함되었습니다.
법무부는 6월 13일까지 보잉에게 위반의 본질과 문제 해결을 위해 취한 조치에 대해 설명할 시간을 주었습니다. 그런 다음 법무부는 7월 7일까지 보잉을 연방항공청을 속이기 위한 음모 혐의로 기소하는 것을 포함하여 어떻게 진행할지 결정할 것입니다.
사고 피해자 가족을 대변하는 폴 카셀(Paul G. Cassell)은 법무부의 입장을 "긍정적인 첫걸음"이라고 환영했습니다. 그는 보잉의 책임을 묻기 위한 추가 조치를 기대하고 있으며, 5월 31일 법무부와의 회의에서 보잉의 지속적인 범죄 행위에 대한 적절한 구제책에 대한 구체적인 기대치를 제시할 계획입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.