전미자동차노동조합 회원들은 최소 25%의 일반 임금 인상을 보장하는 다임러 트럭과의 새로운 4년 노동 계약을 승인했습니다. 토요일 94.5%의 찬성률로 비준된 이 계약은 노스캐롤라이나, 조지아, 테네시 등 전통적으로 노조 조직률이 낮은 남부 지역의 6개 시설에서 7,300명 이상의 시간당 UAW 근로자에게 혜택을 제공할 것입니다.
잠재적인 파업이 발생하기 직전에 타결된 이번 계약에는 노스캐롤라이나의 4개 공장과 조지아와 테네시의 부품 창고에서 일하는 근로자가 포함됩니다. 이번 합의는 UAW가 5월 13일 주에 예정된 앨라배마 주 메르세데스 조립 공장에서의 노조 결성 투표를 준비하는 가운데 이루어졌습니다.
이전에 메르세데스의 일부였던 독일 트럭 제조업체와의 계약에는 이익 공유, 생활비 조정 및 임금 계층 제거가 도입되어 버스 제작자가 대형 트럭 제작자보다 낮은 임금을 받는 결과를 초래했습니다.
UAW의 숀 페인 회장은 이번 임금 인상이 지난 가을 디트로이트 자동차 노동자들이 확보한 임금 인상과 유사하다고 강조했습니다. 다임러 직원들에게 즉각적인 혜택은 10%의 임금 인상이며, 6개월과 12개월 후에 3%의 추가 인상이 예정되어 있습니다. 가장 큰 임금 인상은 다임러의 Thomas Built 버스 사업부의 최저임금 근로자들이 받게 되며, 일부 숙련 기술직 근로자는 시간당 17달러 이상의 인상을 받게 됩니다.
디트로이트 자동차 제조업체 3사와의 성공적인 협상 이후 UAW는 다양한 자동차 제조업체의 비노조 미국 공장을 조직하는 데 주력하고 있습니다. 지난달에는 테네시주 채터누가에 있는 폭스바겐 자동차 공장의 근로자 대표를 뽑는 투표에서 UAW가 승리하며 주목할 만한 성과를 거두었습니다. 곧 있을 메르세데스 공장과 앨라배마에 있는 인근 배터리 공장의 노조 결성 투표는 남부 자동차 산업에서 UAW의 기세가 계속될지 여부를 보여줄 것입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.