두바이 - 에미레이트 항공은 월요일 두바이 에어쇼에서 보잉과 520억 달러 규모의 계약을 체결하며 팬데믹으로부터 항공 산업의 회복을 보여주었습니다. 이번 계약은 에미레이트 항공의 반기 수익 27억 달러 기록과 팬데믹 관련 대출금 25억 달러 상환 발표에서 알 수 있듯이 항공 여행의 광범위한 부활을 반영하는 중요한 계약입니다. 에미레이트 항공의 강력한 재무 성과와 항공기 확장 및 채용 계획은 앞으로 기록적인 한 해가 될 가능성을 시사합니다.
두바이 에어쇼는 신생 사우디 항공사인 리야드 에어가 최대 72대의 보잉 (NYSE:BA) 787-9 드림라이너를 구매하기로 약속하는 등 여러 주요 발표를 위한 플랫폼 역할을 했습니다. 플라이두바이도 보잉 787-9 드림라이너 30대의 첫 와이드바디 주문으로 주목을 받으며 성장 야망을 알렸습니다.
이스라엘 기업 라파엘 어드밴스드 디펜스 시스템즈(Rafael Advanced Defense Systems Ltd.)와 이스라엘 항공우주 산업(Israel Aerospace Industries)은 지속적인 지역 긴장에도 불구하고 외교적 관계가 깊어지고 있음을 보여주기 위해 이번 행사에 참가했습니다. 라파엘의 부스는 2020년에 수립된 아랍에미리트-이스라엘 관계의 중요성을 강조하며 주목을 끌었으며, 일요일에 열린 공군 지휘관 회의에서 더욱 강조되었습니다.
이 밖에도 터키항공이 355대의 에어버스 항공기를 대규모로 구매하기로 한 계획과 선익스프레스가 737-8 및 737-10 모델로 구성된 보잉 737 MAX 항공기를 최대 90대까지 구매하기로 한 계약도 주목할 만한 거래였습니다. 이러한 주문은 항공 여행 및 항공기 현대화에 대한 항공사들의 강력한 수요를 보여줍니다.
또한 이번 행사에서는 러시아-우크라이나 분쟁으로 인해 러시아 기업인 러시안 헬리콥터스와 로스코스모스가 참가하여 지정학적 역학 관계에 대해서도 논의했습니다. 또한 업계에서는 중국이 보잉 737 맥스를 다시 도입할 가능성이 있는지 면밀히 주시하고 있습니다.
중동 항공사는 9월 교통량이 전년 대비 26.6% 증가하여 코로나19 이전 수준에 근접하는 등 상당한 반등을 경험하고 있습니다. 알막툼 공항에 주차된 에어버스 380 복층기는 과거의 어려움을 상기시키는 동시에 이 분야의 미래 성장 기회를 보여줍니다.
인베스팅프로 인사이트
최근 상황을 고려할 때 비행기를 설계, 제조, 판매하는 미국 다국적 기업 보잉(BA)에 대한 인베스팅프로의 데이터와 팁에 주목할 필요가 있습니다. 시가총액이 1,189억 7,000만 달러인 보잉은 항공우주 및 방위 산업에서 중요한 역할을 하는 기업입니다.
InvestingPro 데이터에 따르면 2023년 3분기 기준 지난 12개월 동안 23.34%의 증가율을 기록하며 최근 보잉의 매출 성장이 가속화되고 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 성장은 두바이 에어쇼에서 보잉이 체결한 중요한 계약과 일치하며, 팬데믹의 영향으로부터 강력한 회복세를 보여주고 있습니다.
하지만 인베스팅프로의 조언은 몇 가지 과제를 시사하고 있다는 점을 고려해야 합니다. 예를 들어, 14명의 애널리스트가 향후 실적 전망치를 하향 조정했으며, 마이너스 주가수익비율(-40.73)에 반영된 바와 같이 올해 수익성이 높지 않을 것으로 예상됩니다.
또한 보잉의 주가는 지난 3개월 동안 크게 하락했으며, 이는 잠재적 투자자들에게 우려의 대상이 될 수 있습니다. 그러나 최근의 발전과 항공 여행의 부활로 인해 회사가 앞으로 어떻게 성과를 거두는지 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다.
보다 심층적인 분석과 추가 팁이 필요하다면 인베스팅프로의 종합 리소스를 살펴보세요. InvestingPro 플랫폼에는 보잉의 실적과 향후 전망에 대한 자세한 통찰력을 제공 할 수있는 수많은 추가 팁이 있습니다.
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