마이애미 - 공급망, 전용 운송 및 차량 관리 솔루션의 선두 주자 인 Ryder System, Inc. (NYSE: R)는 중고차 판매 및 렌탈의 약화 된 시장 상황에도 불구하고 1분기 실적을 발표했습니다. 개장 전 거래에서 주가는 0.92% 상승했습니다.
조정 주당순이익은 2.14달러로 전년의 2.81달러보다 감소했지만 애널리스트 예상치인 1.71달러를 상회하는 실적을 발표했습니다. 이러한 실적은 공급망 솔루션(SCS) 및 초이스리스 부문의 실적 호조로 부분적으로 상쇄되었습니다.
2024년 3월 31일로 마감된 분기의 총 매출은 전년의 30억 달러에서 31억 달러로 증가하여 컨센서스 예상치인 31억 3천만 달러에 부합했습니다. 연료 및 하청 운송을 제외한 비 GAAP 지표인 영업 수익은 최근 인수 및 계약 수익 증가를 반영하여 6% 증가한 25억 달러로, 차량 관리 솔루션(FMS)의 상업용 임대 수익이 감소했음에도 불구하고 6% 증가했습니다.
라이더의 회장 겸 CEO인 로버트 산체스는 이번 분기 실적에 대해 회사의 균형 잡힌 성장 전략과 예상보다 양호한 중고차 실적, 그리고 지속적인 유지보수 비용 절감 이니셔티브의 혜택으로 인해 견고한 실적을 달성할 수 있었다고 설명했습니다. 산체스는 회사의 목표에 부합하는 17%의 자기자본수익률(ROE)을 달성한 라이더의 변화된 비즈니스 모델의 탄력성을 강조했습니다.
앞으로 라이더는 2024년 연간 전망치를 상향 조정하여 조정 주당순이익이 11.75달러에서 12.50달러로 예상되며, 영업 수익은 약 10% 성장할 것으로 전망했습니다. 또한 계속 영업 활동으로 인한 순현금 제공액은 약 24억 달러, 잉여 현금 흐름은 1억 7,500만 달러에서 2억 7,500만 달러 사이가 될 것으로 예상하고 있습니다.
이 회사의 CFO인 John Diez는 당초 예상보다 완만한 임대료 상승과 균형을 이룬 이번 분기의 실적을 반영하여 연간 예측을 상향 조정했다며 어려운 화물 운송 환경을 헤쳐 나갈 수 있는 라이더의 능력에 자신감을 표명했습니다. 또한 디에즈는 수정된 전망에 맞춰 임대 자본 지출을 1억 달러 줄였다고 언급했습니다.
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