루프트한자는 2023년에 27억 유로의 영업이익을 기록해 예상치에 부합하는 실적을 발표했습니다. 그러나 이 항공사는 2024년 영업이익률 목표를 이전 목표인 8%에서 7.6%로 낮췄습니다. 이 독일 항공사는 노사 분쟁으로 인해 비용이 많이 드는 임금 계약으로 인해 비용 증가에 직면하고 있습니다.
루프트한자는 팬데믹 이후 여행 수요 강세에도 불구하고 파업의 영향과 물류 수익 감소로 인해 1분기 영업 손실이 지난 해보다 더 커질 것으로 예상하고 있습니다. 루프트한자는 "루프트한자 그룹은 최소 8%의 지속 가능한 조정 EBIT 마진을 창출한다는 목표에 전념하고 있다"고 밝혔습니다.
유럽 항공 업계는 코로나19 이후 수요가 급증하여 항공사가 항공권 가격을 인상할 수 있었지만, 인건비 및 유지보수 비용 증가로 인해 수익 증가에 제약이 있었습니다. 특히 루프트한자는 이러한 요인에 영향을 받아 최근 파업을 해결하기 위해 새로운 임금 협상에 합의했습니다. 이러한 상황으로 인해 애널리스트와 투자자들은 루프트한자의 2024년 마진 목표의 실현 가능성에 의문을 제기하고 있습니다.
수요일, 루프트한자의 객실 직원들은 임금 15% 인상을 요구하며 파업에 찬성표를 던졌고, 이는 회사의 수익성을 더욱 위협할 수 있습니다.
이번 재무 업데이트는 루프트한자의 주가와 투자자의 신뢰에 영향을 미친 렘코 스틴베르겐(Remco Steenbergen) CFO의 갑작스러운 사임을 발표한 지 거의 2주 만에 나온 것입니다.
루프트한자의 2023년 영업 이익은 2022년의 12억 3,000만 유로에서 증가세를 보였습니다. 그러나 354억 유로의 매출은 회사에서 실시한 설문조사에서 예상한 363억 유로에는 미치지 못했지만 2022년에 보고된 327억 유로보다는 여전히 개선된 수치입니다.
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