여러 중국 전기 자동차(EV) 제조업체가 경쟁력 있는 가격의 차량으로 유럽에서 입지를 강화하기 위해 유럽에 생산 기지를 설립하는 전략을 세우고 있습니다. 이러한 움직임은 현재 전 세계에서 가장 큰 자동차 시장인 중국 내 수요 둔화에 직면한 상황에서 나온 것입니다. 중국산 전기차의 유럽 유입이 급증하면서 유럽 전기차 생산업체와 정치인들은 잠재적인 시장 영향에 대한 우려를 표명하고 있습니다.
중국 수출량 기준 1위 자동차 제조업체인 체리 자동차는 4월 16일 스페인의 EV 모터스와 합작하여 카탈루냐에 첫 유럽 제조 공장을 설립한다고 밝혔습니다. 이 공장은 올해 말부터 생산을 시작할 예정이며, 체리는 오모다 차량을 출시할 예정입니다. EV 모터스는 올해 마지막 분기에 자체 차량 생산을 시작할 계획입니다. 또한, 파이낸셜 타임즈의 보도에 따르면 Chery는 10년 이내에 영국에 자동차 공장을 건설하는 방안을 검토하고 있습니다.
세계 최고의 전기차 제조업체인 BYD(SZ:002594)는 2023년 말 헝가리에 유럽 최초의 전기차 생산 시설을 설립할 계획을 공개했습니다. 3년 후 가동될 것으로 예상되는 이 공장은 유럽 시장을 겨냥한 전기차와 플러그인 하이브리드에 주력할 예정입니다. BYD는 2016년부터 헝가리 북서부 코마롬에 전기 버스 조립 공장을 운영하며 헝가리에 진출했습니다.
Leapmotor Technology(홍콩증권거래소:9863)는 Stellantis NV(뉴욕증권거래소:STLA)와 제휴를 맺고 중국 정부의 합작 투자 승인을 받아 폴란드의 Tychy 공장에서 소형 전기차를 생산할 예정입니다. 스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스(Carlos Tavares)는 리프모터로 제작된 첫 번째 차량이 연말까지 인도될 예정이라고 발표했습니다.
중국에서 두 번째로 큰 자동차 수출업체인 SAIC 자동차는 새로운 전기차 생산 공장을 위한 유럽 지역 선정 작업을 진행 중입니다. SAIC는 이미 암스테르담에 MG 모터스 브랜드의 유럽 부품 센터를 운영하고 있으며, 3월에 밝힌 바와 같이 증가하는 현지 차량 수요에 대응하기 위해 프랑스에 두 번째 시설을 설립할 계획입니다.
베이징 오토쇼에서 브라이언 구(Brian Gu) XPeng Inc(NYSE:XPEV) 공동대표는 중국산 전기차에 대한 유럽의 조사가 진행 중이고 잠재적인 규제 변화로 인해 관세 인상 가능성을 예상하여 해외 공장이나 공급업체에 투자할 수 있다고 언급했습니다.
2022년, 폴란드 최초의 전기차인 아이제라를 개발하려는 폴란드의 이니셔티브는 저장성 지리 홀딩 그룹과 폴란드 최초의 전기차 공장 건설을 위한 라이선스 계약을 체결했습니다. 폴란드의 전 정부가 승인한 이 프로젝트는 현재 브뤼셀의 지출 계획을 수정하고 있는 새 정부에서 검토 중입니다. 유럽연합 고위 관계자에 따르면 여름까지 결정이 내려질 것으로 예상됩니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.