콜롬비아의 트럭 운전사들이 최근 디젤 가격 인상에 항의하며 시위를 시작했습니다. 이로 인해 주요 도시들이 큰 혼란을 겪고 있으며 연료 공급에도 위협이 되고 있습니다.
토요일부터 시작된 시위로 인한 도로 봉쇄가 국영 석유회사 Ecopetrol의 운영에 영향을 미치고 있습니다.
트럭 운전사들은 갤런당 1,904 콜롬비아 페소(약 45 미국 센트) 디젤 가격 인상에 항의하고 있습니다. 그들은 이로 인해 물류 비용이 증가하고 국가 경쟁력에 악영향을 미칠 것이라고 주장합니다.
National Transporters Association (ANT)는 전국적인 파업을 요청하지는 않았지만, 트럭 운전사들의 행동을 지지한다고 밝혔습니다.
ANT는 지난 2년간의 정부 결정이 잘못되었다고 지적하며, 운송업자들이 대화를 넘어 목소리를 내야 할 필요성을 강조했습니다.
Gustavo Petro 대통령은 가격 인상이 정당하다고 주장하며, 디젤 가격에 대한 보조금은 처음부터 없었어야 했다고 말했습니다. 또한 국가가 봉쇄에 굴복하지 않을 것이라고 선언했습니다.
Ricardo Bonilla 재무장관은 화요일 가격 인상을 옹호하며, 디젤 가격이 4년 이상 갤런당 평균 약 9,065 페소로 인위적으로 유지되어 왔다고 설명했습니다. 그는 또한 월 1조 페소에 달하는 정부 보조금이 지속 불가능하다고 강조했습니다.
Ecopetrol은 향후 며칠 내에 탄화수소 생산에 영향을 미칠 수 있으며, 이로 인해 연료 공급 문제가 발생할 수 있다고 경고했습니다. 회사는 또한 Gibraltar 가스전의 사회적 갈등이 상황을 악화시키고 있다고 지적했습니다.
또한 Ecopetrol의 자회사인 Cenit는 Cano Limon-Covenas 파이프라인에 대한 새로운 공격이 있었다고 보고했습니다. 이는 8월 이후 해당 지역에서 15번째 발생한 사건입니다.
이러한 혼란으로 인해 수요일에는 도로 봉쇄가 발생하여 콜롬비아의 주요 도시들이 고립되었습니다. 지역 시장들은 식품과 연료의 부족 가능성에 대해 우려를 표명했습니다. 신선 농산물 배달 회사의 창업자인 Jean Sutter는 생산자들이 시장에 도달하지 못해 상품이 상할 수 있는 등의 어려움을 겪고 있다고 전했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 Sutter는 트럭 운전사들의 시위를 지지한다고 밝혔습니다.
수도 Bogota에서는 시위의 영향으로 학교와 대학 수업이 취소되었고, 대중교통이 심각한 혼란을 겪고 있습니다.
Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
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