Mercedes-Benz가 최근 연간 수익률 목표를 하향 조정했습니다. 이는 2개월 만에 두 번째 조정으로, 세계 최대 자동차 시장인 중국 시장의 침체에 대한 자동차 업계의 광범위한 우려를 반영합니다. 목요일 늦게 발표된 이 소식 이후 독일 럭셔리 자동차 제조업체의 주가는 거의 2년 만에 최저치로 떨어졌으며, 0825 GMT 기준으로 유럽 자동차 주식 중 7.2%의 가장 큰 하락폭을 기록했습니다.
중국의 경제 침체와 현지 부동산 위기로 인해 자동차 수요가 크게 감소했으며, 이는 Mercedes-Benz뿐만 아니라 Volkswagen (ETR:VOWG_p), Porsche (ETR:P911_p) Automobil Holding SE, BMW (ETR:BMWG)와 같은 다른 주요 제조업체들에게도 영향을 미쳤습니다. Mercedes-Benz (OTC:MBGAF)는 이제 7월에 유사한 이유로 하향 조정한 이후 Mercedes-Benz Cars와 Mercedes-Benz Group 모두에 대해 2024년 수익 전망을 다시 조정했습니다.
CEO Ola Kaellenius는 애널리스트 콜에서 신중한 전망을 표명하며, 현재의 경제 상황에서 고가의 자본재에 대한 지출 감소는 예상치 못한 일이 아니라고 언급했습니다. 그는 중국에서의 향후 전망에 대해 신중한 태도를 유지했습니다.
Mercedes-Benz Cars의 수정된 전망에 따르면 2024년 조정된 매출 수익률은 7.5%에서 8.5% 사이로 예상되며, 이는 이전의 10%에서 11% 전망에서 하향 조정된 것입니다. 이는 올해 하반기 조정된 매출 수익률이 약 6%에 이를 것임을 시사합니다.
결과적으로 Mercedes-Benz Group의 이자 및 세전 이익(EBIT)은 전년도의 €19.7 billion ($22 billion)보다 상당히 낮을 것으로 예상되며, 이는 이전의 소폭 하락 전망과는 큰 대조를 이룹니다. LSEG의 현재 추정치는 그룹의 EBIT를 €15.83 billion으로 예상하고 있습니다.
재무 책임자 Harald Wilhelm은 현재 상황에 대한 불만족을 표현하며, 회사가 마진 품질을 개선하고 추가적인 효율성을 모색하기 위한 포괄적인 조치를 탐색할 것이라고 언급했습니다. 또한 회사는 산업 부문의 잉여 현금 흐름이 작년에 비해 상당히 감소할 것으로 예상하고 있습니다.
RBC의 애널리스트들은 수익 경고에 대한 일부 예상이 있었음에도 불구하고, 이전에 이러한 중대한 조정에 대한 징후가 없었기 때문에 수정의 정도가 놀라웠다고 언급했습니다.
Mercedes-Benz의 이번 소식은 지난주 BMW가 중국에서의 지속적인 수요 부진을 보고한 발표에 이어 나온 것으로, 세계 2위 경제 대국에서 어려움을 겪고 있는 자동차 제조업체 목록에 추가되었습니다.
Reuters가 이 기사에 기여했습니다.
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