고동진 삼성전자 IM(IT·모바일)부문 사장(왼쪽)과 박정호 SK텔레콤 사장이 8일(현지시간) ‘CES 2019’ 행사장에 마련된 삼성전자 전시관에서 미래형 커넥티드카 조종석인 ‘디지털 콕핏’을 체험하고 있다. 연합뉴스
삼성전자가 2017년 인수한 미국 전장(전기·전자장치)업체 하만과 공동개발한 ‘디지털 콕핏(미래형 커넥티드카 조종석)’의 첫 고객을 맞았다. 이르면 올 연말께 삼성-하만의 1호 디지털 콕핏이 중국 완성차 업체가 내놓을 신차에 탑재된다.
박종환 삼성전자 전장사업팀장(부사장)은 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막한 세계 최대 전자쇼 ‘CES 2019’에서 “작년 1월 CES 2018에서 선보인 첫 디지털 콕핏이 중국 및 유럽 완성차업체가 새로 내놓을 모델에 장착된다”고 말했다. 박 부사장은 “중국 업체는 이르면 연말께 ‘삼성 디지털 콕핏’을 탑재한 신차를 출시할 것”이라며 “유럽 업체는 2022년 이후에 내놓을 것으로 예상하고 있다”고 덧붙였다.
국내외 자동차 및 전자업계는 ‘삼성-하만’ 콤비의 첫 작품이 실제 상용차에 탑재된다는 사실에 주목하고 있다. 수많은 테스트를 통해 안정성 내구성 효율성 등이 검증된 만큼 다른 자동차업체로 확산될 수 있기 때문이다.
삼성전자는 이날 하만과 공동 개발한 두 번째 디지털 콕핏을 공개했다. 1호 제품보다 3개 많은 6개의 디스플레이를 적용했다. 앞좌석에 4개(12.3인치), 뒷좌석에 2개(12.4인치)를 각각 배치했다. 내비게이션 음악 전화 영화 등은 기본. 스마트폰을 차량 내부에 마련된 ‘삼성 덱스’(dex·도킹 형태의 미러링 서비스)에 연결하면 스마트폰에 있는 문서와 메일도 손쉽게 볼 수 있다. 삼성전자 관계자는 “디지털 콕핏 시스템을 편리하게 쓸 수 있도록 디스플레이 조작방법을 ‘갤럭시’ 스마트폰과 비슷하게 만들었다”고 설명했다.
삼성전자는 또 디지털 콕핏에 자체 인공지능(AI) 플랫폼인 ‘뉴 빅스비’를 적용했다. 이 덕분에 차 안에서 집안의 스마트 기기를 조작하고, AI 스피커 ‘갤럭시 홈’을 통해 집에서 차량의 주유 상태 등도 확인할 수 있다. 안전 기능도 끌어올렸다. 주행 중에 주변 차량, 보행자, 차선 등을 인식해 충돌위험이 있으면 경고신호를 보내는 ‘차량용 전방 주시 카메라’와 운전자가 졸음운전을 하거나 문자 메시지를 보내면 경고음을 울리는 ‘운전자 모니터링 시스템’을 넣었다.
라스베이거스=오상헌 기자 ohyeah@hankyung.com
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