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"3년 내에 상용화 목표" 현대모비스, 미래차 신기술 65개 공개

입력: 2024- 10- 03- 오후 10:00
© Reuters.  "3년 내에 상용화 목표" 현대모비스, 미래차 신기술 65개 공개

현대모비스가 미래 모빌리티 신기술 65종을 공개했다. 공개된 기술들은 향후 2~3년 이내에 상용화 가능한 것들로 이 중 15개는 세계 최초로 개발됐다. 1조 7000억원의 연구개발비를 전동화와 전장 분야 등에 투자한 결과다.

현대모비스는 지난 2일 경기도 의왕연구소에서 '2024 R&D 테크데이'를 개최했다. 테크데이는 현대모비스가 격년 단위로 연구개발 성과를 모아 선보이는 행사다. 현대모비스는 테크데이를 글로벌 고객사 대상 해외 수주로 이어지는 비즈니스 창구이자 브랜드 인지도를 높이는 기회로 활용하고 있다.

이번 테크데이 주제는 'Collective Inspiration'(영감의 집합)이다. 연구개발 중인 모든 연관 부문이 유기적으로 연결돼 하나의 거대한 모빌리티 통합솔루션을 제공하겠다는 의미다.

전시품 중 전장부품이 21개로 비중이 가장 높았다. 자율주행과 첨단 센서류, 주차지원 시스템, 차세대 디스플레이와 커넥티비티를 아우르는 인포테인먼트 신기술이 주를 이뤘다.

주요 제품으로는 최대 탐지거리를 350미터로 늘린 고성능 전방레이더, 악천후 기상 상황에도 인식 기능을 개선한 적외선 카메라, 차량 케어에 특화된 생성형 인공지능(AI), 시야각을 넓힌 3D 디스플레이 등이다.

전동화 부품은 시장 동향과 고객사 요구사항에 맞춰 시장을 주도할 차세대 제품군을 선보였다. 대표적으로 크랩주행이 가능한 인휠모터를 비롯해 도심 운송에 특화된 소형트럭용 차세대 구동시스템, 고전력 밀도를 확보한 양방향 ICCU 등이다.

전기차 핵심 전력 변환 변환 부품인 인덕터에 고가의 희소금속인 니켈을 전혀 사용하지 않은 니켈프리 금속분말로 만든 코어장치, 초고속 배터리 충전 냉각기술도 눈길을 끌었다. 안전과 섀시 분야도 에어백과 램프, 제동과 조향 등 주요 핵심부품 분야에서 세계 최초 신기술을 내놨다.

충돌 시 뇌 상해를 저감시켜주는 동승석 에어백과 HD LED를 적용해 도로 위의 주변 상황들과 소통하며 적절한 정보를 표출하는 커뮤니케이션 헤드램프, 3세대 회생제동시스템, 그리고 북미 자동차 전문지 오토모티브뉴스가 혁신 기술로 선정한 후륜 조향 시스템 등을 선보였다.

현대모비스 관계자는 "모빌리티 트렌드에 맞는 선행 과제 추진과 탄력적인 연구개발 문화, 대규모 투자에 따른 인재 확보로 이 같은 성과를 거둘 수 있었다"고 설명했다.

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