긴급 속보
0
광고없는 버전 . Investing.com의 경험을 업그레이드하세요. 최대 40%의 할인 혜택을 제공합니다. 보다 상세한 정보

"현대차·기아, 지금이 매수기회"…中 부진 속 대체시장 뜬다

경제 뉴스2021년 10월 13일 09:10
저장됨. 저장된 항목 보기.
이 기사는 저장된 항목에 벌써 저장되었습니다.
 
© Reuters. "현대차·기아, 지금이 매수기회"…中 부진 속 대체시장 뜬다

현대차 (KS:005380) 울산공장 수출선적부두에 대기 중인 완성차들.(사진=연합뉴스)

차량용 반도체 공급 부족 문제와 중국발 악재로 내리막길을 걸었던 국내 자동차주가 꿈틀거리고 있다. 국내 대표 완성차 업체인 현대차와 기아는 중국시장의 비중을 줄이는 대신 선진시장에서의 시장점유율 확대로 차별화 국면에 진입하고 있다는 분석이 나온다. 전문가들은 과도한 우려로 자동차 업종이 저평가 국면에 접어든 만큼 매수를 고려해볼 만한 시점이라고 조언한다.

13일 한국거래소에 따르면 전날 현대차와 기아는 각각 20만4500원, 8만2200원에 거래를 마쳤다. 이달 초 대비 양사의 주가는 각각 5.7%, 5.0% 상승했다. 코스피지수가 2900선까지 밀리는 상황에서도 완성차 기업의 주가는 반등에 성공한 것이다.

글로벌 공급망 교란과 차량용 반도체 수급 차질로 인해 주가 하락을 이어가던 국내 자동차 업종은 9월 부진한 판매 실적 발표 이후 상승세로 전환되기 시작했다. 특히 지난 8일 말레이시아의 반도체 공장 가동 정상화로 병목 현상이 해소될 것이라는 기대감이 확산되며 관련 업체들ㄹ의 주가도 큰 폭의 상승세를 나타냈다.

이재일 유진투자증권 연구원은 " 부정적인 뉴스가 주가에 미치는 영향은 앞으로 점차 축소될 것으로 보이며 공급망 정상화 가능성 등 긍정적인 뉴스의 주가 영향력 점차 커지는 국면에 접어들 것"이라고 말했다.

올해 3분기 글로벌 완성차 업체 주가는 대부분 부진했다. 완화를 기대했던 차량용 반도체 부족이 오히려 심화됐고 중국발 헝다 사태, 전력난 등 돌발 악재로 수요부진 및 인플레이션에 대한 우려가 커졌기 때문이다.

이러한 상황에서 전문가들은 중국 시장의 수요둔화와 전기차 전환이 가져올 시장재편 효과에 주목해야 한다고 강조했다. 중국 자동차 수요는 반도체 부족으로 생산타격이 있다고 보기에는 재고가 줄어들고 있지 않아서다.

중국시장 수요부진에 따라 글로벌 업체의 판매대수는 급감하고 있다. 현대차와 기아도 중국 판매가 부진한 상황이지만 글로벌 도매판매 대비 중국 판매 비중은 올해 들어 10% 미만으로 감소하면서 주가에 미치는 영향은 제한적이라는 게 전문가들의 분석이다.

양사는 중국에서 계속 다운사이징을 진행 중이며 향후 리소스 투입도 제한될 예정이다. 실제로 올 8월 기준 현대차와 기아의 중국판매 비중은 각각 7.7%, 4.2%를 기록했다. 올해 들어 현대차와 기아의 중국 시장점유율은 3% 미만으로 떨어졌다.

반면 현대차와 기아는 중국을 제외한 모든 시장에서 시장점유율을 높이고 있다. 미국과 유럽에서는 4~5위 그룹으로 성장했고 기타 신흥시장에서는 톱(Top)3 내에 포진하고 있다.

올해 들어 현대차와 기아의 글로벌 판매 성장은 중국을 제외한 기타신흥시장이 이끌고 있다. 양사의 중국을 제외한 기타신흥시장 판매는 각각 87만대, 66만8000대로 전년 동기 대비 각각 24.5%, 30.6% 늘었다.

임은영 삼성증권 연구원은 "글로벌 경쟁사들은 향후 2~3년간 중국과 전기차 시장에 리소스를 쏟아 부으면서 기타 신흥시장과 유럽에 대한 투자를 축소할 것으로 예상된다"며 "신흥시장에서 경쟁사의 철수로 현대차와 기아의 과점 위치와 수익성 향상이 기대된다"고 말했다.

차량용 반도체 부족 이슈는 하반기 반도체 공급 차질이 전방위로 확대되면서 생산 문제가 예상보다 장기화됐다. 기존에는 4분기 중 차량용 반도체가 확보되면 완성차 생산을 확대하고 연간 사업계획 달성이 가능할 것으로 기대했으나 반도체 후공정 차질 이슈가 새롭게 생산을 발목 잡았다.

이로 인해 현대차와 기아의 3분기 실적은 기대치보다 부진할 것으로 보인다. 다만 현대차와 기아의 3분기 손익이 시장의 부정적 우려보다는 선방할 것으로 예상된다. 공급 차질의 규모가 상대적으로 작았고 환율이 긍정적이었기 때문이다.

신한금융투자는 올 3분기 현대차 실적을 매출 28조5000억원, 영업이익 1조6000억원으로 전망했다. 같은 기간 기아는 매출 16조6000억원, 영업이익 1조2000억원을 기록할 것으로 예상된다.

정용진 신한금융투자 연구원은 "현대차는 지난해 3분기부터 이어지고 있는 금융 부문의 호조가 자동차 부진을 상쇄했다"며 반면 기아는 자동차 부문의 생산 차질 자체가 크지 않았고 환율 효과로 북미 수출의 수익성이 개선된 점도 긍정적"이라고 말했다.

차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com

내년 1월이면 기업 이익이 꺾일 ...

반도체 없어 난리라는데 반도체 기업 주가는 계속 하락 왜?

중국 산시성 폭우로 15명 사망…9000억 피해

반도체 대란에…"ASML (NASDAQ:ASML), 시총 5000억달러 간다"

현대차, 남양硏에 '자율주행 테스트베드'

하락장서 '반등' 전망…"최악 시기 지나갔다" 무슨 종목이길래

"현대차·기아, 지금이 매수기회"…中 부진 속 대체시장 뜬다
 

관련 기사

마벨(MRVL US), 데이터 센터로 계단식 매출 상승
마벨(MRVL US), 데이터 센터로 계단식 매출 상승 부터 인포스탁데일리 - 2021년 12월 06일

마벨 CI. [인포스탁데일리=박정도 기자] 미국의 비메모리 반도체 공급사 마벨이 인수·합병을 통해 인터커넥트 제품, 프로세서, 네트워킹 및 데...

코멘트를 추가합니다

의견 지침

의견을 통해 다른 사용자들과 교류하고, 관점을 공유하고, 저자와 서로 간에 의문점을 제시하시기를 바랍니다. 하지만, 저희 모두가 기대하고 소중히 여기는 높은 수준의 담화를 유지하기 위해, 다음과 같은 기준을 기억하시기 바랍니다:

  • 풍성한 대화 나누기.
  • 주제에 집중하기. 토론 주제와 관련된 것만 게시합니다
  • 존중하기. 부정적인의견도 긍정적이고 세련되게 표현할 수 있습니다.
  • 표준어 사용: 문법에 맞춰 글을 작성합니다.
  • 주의사항: 의견에 포함된 스팸이나 홍보용 메시지 및 링크는 제거될 것입니다.
  • 저자나 다른 사용자에 대한 욕설, 비방, 또는 인신공격은 삼가하시기 바랍니다.
  • 대화를 독점하지 마십시오열정과 소신에 감사드립니다. 다만 다른 분들에게도 자신의 생각을 표현할 기회를 드리고자 합니다. 의견은 간결하고 사려 깊게 제시하시고 다른 사람이 불편해 할 수 있음으로 같은 의견을 되풀이하지 마시기 바랍니다. 이야기나 포럼을 독차지하는 사람에 대한 불만이 접수될 경우, 해당 사이트에서 그 사람을 금지할 수 있습니다.
  • 의견은 한글로 작성해주세요.

 

스팸 또는 비방글은 사이트에서 삭제될 것이며 Investing.com의 결정에 따라 추후 댓글 등록이 금지될 것입니다.

 

여기에 귀하의 의견을 남기시기 바랍니다
 
이 차트를 삭제하시겠습니까?
 
게시
여기에도 게시하기:
 
첨부된 차트를 새 차트로 교체할까요?
1000
부정적인 사용자 신고로 인해 귀하의 의견 작성 기능은 현재 일시 중지되었습니다. 조정자가 귀하의 상태를 검토할 것입니다.
잠시만 기다리신 후에 다시 의견을 작성해 주십시오.
귀하의 의견에 감사드립니다. 모든 의견은 중재자가 승인할 때까지 보류되는 점에 유의하시기 바랍니다. 그러므로 웹사이트에 표시되기까지 약간의 시간이 걸릴 수 있습니다.
 
이 차트를 삭제하시겠습니까?
 
게시
 
첨부된 차트를 새 차트로 교체할까요?
1000
부정적인 사용자 신고로 인해 귀하의 의견 작성 기능은 현재 일시 중지되었습니다. 조정자가 귀하의 상태를 검토할 것입니다.
잠시만 기다리신 후에 다시 의견을 작성해 주십시오.
의견에 차트 첨부하기
차단 확인

%USER_NAME%(을)를 정말로 차단하시겠습니까?

그렇게 하면, 귀하와 %USER_NAME%(은)는 서로의 Investing.com 게시물을 볼 수 없습니다.

%USER_NAME%(은)는 차단 명단에 추가되었습니다.

방금 이 사람을 차단해제하였으므로 48시간 이후에 차단을 재개할 수 있습니다.

이 의견 보고하기

나는 이 의견이 다음과 같다고 생각합니다:

의견에 깃발 표시됨

감사합니다!

귀하의 보고는 검토를 위해 조정자에게 보내졌습니다.
책임한계고지: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
구글에 가입
혹은
이메일로 가입