햄버거 체인점부터 자동차 제조업체에 이르기까지 전 세계 기업들이 중국의 경제 회복이 더뎌지면서 어려움을 겪고 있습니다. 중국의 장기적인 부동산 시장 침체와 높은 고용 불안으로 인해 소비자 지출이 약화되어 국내외 기업에 영향을 미치고 있습니다.
스타벅스(NASDAQ:SBUX), 제너럴 모터스(NYSE:GM) 및 다양한 기술 기업들은 어려운 중국 시장 상황에 대해 우려를 표명했습니다. 제너럴 모터스의 CEO인 Mary Barra는 지난주 중국 사업부가 수익 중심에서 재정적 부담으로 바뀌고 있다고 언급하며 지속 불가능한 상황을 강조했습니다.
18조 6천억 달러에 달하는 중국 경제는 2분기에 예상보다 더디게 성장했습니다. 가계가 저축과 부채 상환을 늘리면서 6월 소매판매 증가율이 18개월 만에 최저치를 기록했습니다. 자동차, 식품, 의류 등 여러 부문에서 가격 인하가 관찰되고 있습니다.
이에 대응하여 중국 정부는 장비 업그레이드 및 보상 판매 지원 등 소비자 중심의 경기 부양책을 도입했습니다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고 소비 심리가 크게 개선되지는 않았습니다.
분석가들은 소비자 중심 경제로의 구조적 전환 없이는 중국이 장기간의 경기 침체와 잠재적 디플레이션을 겪을 위험이 있다고 경고합니다. LPL Financial(NASDAQ:LPLA)의 수석 글로벌 전략가인 퀸시 크로스비는 중국의 경제 기반 확대를 위한 경기 부양책의 적절성에 대해 우려를 표명했습니다.
중국 매출이 예상보다 가파른 6.5% 감소한 Apple(NASDAQ:AAPL (NASDAQ:AAPL))을 비롯해 여러 기업이 중국 경기 둔화가 매출에 부정적인 영향을 미쳤다고 보고했습니다. 중국은 Apple 전체 매출의 5분의 1을 차지하기 때문에 이러한 감소세는 주목할 만합니다. 프랑스 화장품 회사 로레알(L'Oreal)도 2024년 하반기까지 중국 뷰티 시장이 약간 마이너스 성장할 것으로 예측했습니다.
맥도날드(NYSE:MCD), 프록터 앤 갬블(NYSE:PG)과 같은 다른 소비자 브랜드도 매출에 영향을 받았으며, 메리어트는 국내 여행 수요 약화로 인해 매출 경고를 발표했습니다. LVMH, 케링(EPA:PRTP), 버버리, 휴고보스와 같은 명품 기업들은 실망스러운 실적을 발표했습니다.
중국 자동차 부문의 경쟁 환경은 더욱 치열해져 테슬라(NASDAQ:TSLA), BMW(ETR :BMWG), 아우디, 메르세데스 등 외국 자동차 제조업체들이 BYD(SZ :002594) 등 현지 전기차 제조업체들과 가격 전쟁을 벌이고 있습니다.
이러한 어려움에도 불구하고 중국에서 상당한 매출을 올리는 기업을 추적하는 MSCI World with China 노출 지수는 올해 11.6% 상승했습니다. 이러한 성과는 주로 AI 관련 수요의 수혜를 입은 Broadcom(NASDAQ:AVGO) 및 Qualcomm(NASDAQ:QCOM)과 같은 반도체 주식의 급등에 힘입은 것입니다.
그러나 중국의 지정학적 긴장과 국내 정책은 다국적 기업의 상황을 더욱 복잡하게 만들었습니다. 중국의 반부패 캠페인과 하이엔드 칩 기술에 대한 미국의 수출 제한과 같은 이니셔티브는 운영과 판매에 차질을 빚었고, GE 헬스케어(NASDAQ:GEHC)와 같은 기업은 매출 성장률 전망을 하향 조정했습니다.
퀄컴은 수요일의 최신 예측 발표에서 미국의 수출 제한이 매출에 미치는 영향을 인정했지만, 다른 긍정적인 전망을 제시하기도 했습니다.
에퀴티 캐피털의 수석 거시경제학자를 비롯한 분석가들은 중국의 경기 둔화가 이토록 오래 지속될 것으로 예상하지 않았습니다. 코로나19 제한 조치 해제 이후 기대했던 빠른 회복은 실현되지 않았고, 중국 경제의 이전 속도가 가까운 시일 내에 회복되기는 어려울 것으로 보입니다.
로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.이 기사는 인공지능의 도움을 받아 번역됐습니다. 자세한 내용은 이용약관을 참조하시기 바랍니다.