도널드 트럼프 전 대통령은 11월 선거에서 대통령에 당선될 경우 화석 연료 생산 증대에 초점을 맞춘 현재의 미국 에너지 정책을 크게 바꿀 일련의 조치를 설명했습니다. 공화당 정책 전문가들의 발언과 트럼프 캠페인 웹사이트의 정보에 따르면, 이러한 변화는 바이든 행정부의 기후 변화 이니셔티브 중 많은 부분을 뒤집어 놓을 것입니다.
새로운 트럼프 행정부가 취할 첫 번째 조치 중 하나는 신규 LNG 수출 허가에 대한 일시적 중단을 해제하는 것입니다. 이 일시 중단은 조 바이든 대통령이 허가의 환경 및 경제적 영향을 검토하는 동안 제정되었습니다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 LNG의 주요 수출국이 된 미국은 가스 개발이 증가할 수 있지만, 이러한 변화는 기후 및 환경 옹호자들 사이에서 우려를 불러일으킬 수 있습니다.
트럼프 행정부의 또 다른 목표는 석유 및 가스 산업에서 배출되는 메탄에 대해 톤당 900~1500달러의 수수료를 부과하는 환경보호청의 메탄 수수료 제안입니다. 이 강력한 온실가스 배출을 줄이기 위한 이 법안은 수익에 미칠 영향을 우려하는 업계의 반대로 인해 폐기될 수 있습니다.
또한 트럼프 행정부는 시추 경매의 수와 범위를 늘리기 위해 미국 내무부의 5년 해상 석유 및 가스 임대 프로그램을 개정할 가능성이 높습니다. 이는 청정 에너지원으로의 광범위한 전환의 일환으로 역사적으로 낮은 경매 횟수를 포함했던 바이든 행정부의 계획에서 벗어나는 것입니다.
선거 후 공화당이 의회를 장악하면 트럼프는 광물, 석유, 가스 추출 확대에 관심이 있는 주에 더 많은 연방 토지 매각을 추진할 수도 있습니다.
트럼프 캠페인은 또한 미국을 파리 협정에서 두 번째로 탈퇴하겠다는 의지를 표명하여, 미국이 글로벌 기후 변화 노력에 다시 참여하려는 바이든의 주요 움직임 중 하나를 뒤집었습니다.
또한 트럼프 백악관은 자동차 제조업체가 전기 자동차 생산을 늘리도록 장려하는 차량 효율성 표준을 재평가하도록 환경 보호국에 지시 할 가능성이 높습니다.
세금 정책과 관련하여 헤리티지 재단과 미국 우선 정책 연구소 같은 보수 단체는 기후 관련 조치에 약 4,000억 달러를 할당하는 바이든의 인플레이션 감소 법에 포함된 세금 감면 혜택을 없애는 방법을 모색하고 있습니다. 목표는 이러한 자금을 재할당하여 2025년에 만료될 예정인 감세 및 일자리 법안을 연장하는 것입니다. 그러나 이 조치의 실현 가능성은 선거 이후 공화당이 하원과 상원을 모두 장악하고 공화당 주에 주로 혜택을 주는 보조금을 포기할 의사가 있는지 여부에 달려 있습니다.
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